手機攝影專家 無邊框nubia Z11再次開售
你再动我一下试试！

（原標題：手機攝影專家 無邊框nubia Z11再次開售）

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【手機中國 行情】作爲努比亞今年的無邊框旗艦產品，nubia Z11自6月28日發佈以來便廣受關注。nubia Z11延續了其上代Z9的無邊框設計理念，將無邊框技術升級到了aRC 2.0；加上NeoPower 2.0省電技術、nubia快充3.0以及影像黑科技NeoVision 6.0，成就了其出衆的使用體驗。

nubia Z11採用5.5英寸1080P顯示屏，搭載驍龍820處理器，輔以4GB/6GB RAM+64GB/128GB ROM，前置800萬+後置1600萬像素攝像頭組合，電池容量爲3000mAh，輔以NeoPower 2.0省電技術和nubia快充3.0，使得該機的充電速度、續航時間大幅提升。

在系統方面，該機運行基於Android 6.0.1深度定製的nubia UI 4.0，其重新梳理了系統的結構邏輯，使應用層級更加分明易懂。這款無邊框旗艦的nubia Z11新一輪發售即將開啓，將於8月3日上午10點正式開啓，感興趣的牛仔還不快快留意明天上午的開售。

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nubia Z11[參考價格] 2499元起[購買地址] 努比亞手機商城

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美拍將發佈新版本 增加60秒短視頻功能

作爲中國最熱的短視頻平臺美拍，即將推出全新的版本，本次更新將加入60秒的短視頻，目前該版本已經正式開啓內測，除此之外還加入了快進等功能，讓拍攝的作品變得更加有趣。

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我們都知道iPhone 6的發佈最引人關注的就是短視頻的功能，而且還支持慢動作播放，這一功能吸引到了大批用戶的青睞，而本次美拍發布新版本，同樣支持更多的玩法，勢必會將短視頻帶到一個更高的領域，也將成爲短視頻應用中的先驅者。

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而60秒短視頻相比較原先的10秒來說，內容的信息量會變得更大，呈現的形式也會更加豐富，不再是簡單的一瞬間，我們使用60秒短視頻可以拍出更多有趣的小短劇、廣告、電影預告以及運動等等。這樣的設計會更加具有商業價值，所以對於企業商戶來說，可以使用這個功能來完成一些低成本的大製作。

但是作爲一般用戶來說，60秒短視頻也會吸引到大家，因爲該功能足夠簡單，讓一些有着視頻夢、廣告夢的用戶可以真正的拍出自己滿意的作品，我們不用藉助任何的專業工具，不用具備專業的知識就可以完成拍攝，而且通過應用自帶的一些特效完全可以製作出一個屬於自己的精美短片。在全民娛樂化的背景下，60秒自然要比10秒涵蓋更豐富的內容，表達不受限制之後，用戶說不定會自己玩出花樣來，而結合各家不同的產品基因，大家會有着形形色色的玩法。

如果你對新版的美拍感興趣，可以關注美拍微信公衆號，發送“內測”至美拍微信就有機會獲得美拍1.8內測資格，每天只少量發放名額。

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礦山採空區地面沉降監測如何利用北斗？

礦山採空區地面沉降監測如何利用北斗？

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礦山採空區地面沉降監測利用北斗衛星導航系統進行精確定位和數據採集，可以提供以下應用：

監測設備的精確定位：北斗衛星導航系統能夠提供高精度的位置信息，利用這一特點，可以在礦山採空區的地面沉降監測中安裝北斗監測設備，如接收終端和軟件平臺等，以獲取精確的位置信息。

數據採集和處理：通過靜態觀測或差分技術等手段，可以實現對地表沉陷的監測數據的獲取和傳輸。靜態觀測是利用長時間曝光和數據處理來獲得高精度的位置信息，而差分技術則是通過兩臺或多臺接收機之間的信號差分來提高定位精度。這些數據可以實時傳輸到數據處理中心，進行解算和分析。

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沉降量計算：利用北斗衛星導航系統獲取的高精度位置信息，可以計算礦山採空區的沉降量。通過對不同時間點的數據進行比較和分析，還可以進一步計算沉降速率、位移方向等信息。

數據分析和預測：通過專業軟件對處理和分析數據，可以提取出有用的信息，如礦山採空區的沉降趨勢、變化規律等。這些信息有助於對礦山採空區地面沉降進行預測和評估，爲採取有效的應對措施提供依據。

預警系統的建立：基於數據分析結果，可以建立礦山採空區地面沉降預警系統。當監測到可能出現地面沉降區域的地表位移量超過安全閾值時，系統會自動發出預警信號，提醒相關人員採取應對措施，以避免可能發生的危險情況。

利用北斗衛星導航系統進行礦山採空區地面沉降監測具有高精度、自動化、實時監測等優點，可以有效提高監測效率和數據質量。同時，通過對數據的處理和分析，可以獲取更多有用的信息，建立預警系統，爲保障礦山安全生產提供重要的技術支持。

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車在花蓮沒去中彰！Golf R車主收上萬元罰單急報案 竟被警建議「換車牌」

溫小姐於今年8月購買一輛藍色轎車，特別選購有生日與結婚紀念日數字的車牌，她更在牽車後於車輛車尾畫上喜愛的圖騰，如今車牌疑遭到盜用。圖／民衆提供

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花蓮一名溫小姐今年8月以280萬元買一輛藍色轎車，這個月她未開車去外地，近日卻收到彰化花壇與臺中大甲3張違規罰單，罰款金額恐上萬元，不但發現車牌疑遭盜用，且犯案車輛外型與顏色更與愛車相似度高達99％，警方卻互踢皮球。花蓮警方今表示已受理報案，並提供後續協助。

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溫小姐於今年8月15日購買一輛藍色轎車，特別選購有生日與結婚紀念日數字的車牌，她更在牽車後於車輛車尾畫上喜愛的圖騰，讓愛車與衆不同。

不過，溫小姐近日陸續收到本月11日在彰化花壇闖紅燈及不依標誌轉彎或變換車道的違規罰單，及19日在臺中大甲嚴重超速的違規罰單，但明明11月人車都在花蓮；最誇張的是，被拍到違規的車輛與愛車同款式與顏色，只差在車尾沒有圖騰，讓她感到非常錯愕。

溫小姐氣憤地說，這個月沒有開車出遠門，卻收到中部縣市的3張罰單，加起來上萬元罰款跑不掉，仔細一看車尾沒有自己畫上的圖騰，驚覺愛車車牌可能遭人盜用。

儘管溫小姐向警方表示自己11月沒有開車出門，也提出家門口監視器畫面證明，但警方仍堅持車牌已被測速照相拍到，無法撤銷罰單，甚至建議她去換車牌。由於車牌號碼對溫女來說極具意義，不滿警方互踢皮球的態度，讓她氣得大罵「明明我是受害者，卻要承擔後果」。

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花蓮警方得知此事後表示，目前已受理溫女報案，會將交通案件轉爲刑事案件，並協助當事人處理相關程序。

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花蓮溫小姐的愛車車牌疑似遭人盜用，11月未開出縣境，卻陸續收到彰化花壇與臺中大甲的違規罰單，且連被拍到違規車輛也與其車款相同。圖／民衆提供

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徹底淪爲雞肋 Nest品牌將被合併到Google物聯網部門
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（原標題：徹底淪爲雞肋 Nest品牌將被合併到Google物聯網部門）

Google 在2014年花費32億美元收購的智能家居品牌 Nest 將進一步成爲雞肋，據財富獲得的消息，Alphabet (也就是 Google 的母公司) 將對旗下生產恆溫器和煙霧探測器的智能家居部門 Nest Labs 進行重組，今後將成爲 Google 物聯網部門的一個部分。

也就是說，Nest Labs 本來和 Google 一樣都是其母公司 Alphabet 旗下平起平坐的子公司，而現在卻被合併到 Google 旗下，淪落到成爲其子公司旗下的一個部門的其中一部分。

Google 的物聯網部門由 Google 主管 Hroshi Lockheimer 領導，他曾經是 Android 部門的高級副總裁，最近在負責一個名叫「Living House」的產品。合併後的部門將繼續開發 Google Home 產品，該產品將與亞馬遜的智能家居產品 Amazon Echo 直接競爭。

鑑於 Nest 的財務報表感人，今後 Nest 的開發人員將會向 Google 領工資，現在並不清楚有多少 Nest 員工可以留下來，Alphabet 的發言人拒絕對此發表評論。

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Nest 被 Google 收購之後並不太平，今年 6 月，Nest 聯合創始人及 CEO，被成爲「iPod 之父」的 Tony Fadell 被掃地出門，此人也受到了業界人士的批評，被指管理作風粗暴，難以激發下屬的創造力。（詳情可以查看創見深度報道：還記得32億美元賣給Google的Nest嗎？這家智能家居公司已岌岌可危）

雖然法德爾爲自己進行了辯解，但是據媒體報道，Nest 公司內部對於法德爾已經存在強烈不滿。其中，Nest 公司此前收購網絡攝像頭公司 Dropcam，然而後來該公司的 50 名員工辭職，主要原因是在法德爾的管理方式之下，這些員工覺得自己開發優秀新產品的創造力幾乎被毀滅。

Google 當年曾經對 Nest 寄予厚望，但是後來該公司的表現令人十分失望。包括煙霧探測器在內，該公司的許多產品出現了重大質量問題，煙霧探測器被迫撤架，對消費者進行了退款。

另外外界認爲 Nest 在推出新產品方面節奏過於緩慢。

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外媒指出，在谷歌收購 Nest 之後的兩年中，Nest 出現了內部動盪，而法德爾的離職，意味着這種動盪的結束。

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千元級平板 盡享華碩Z380KL八核驅動力

（原標題：千元級平板 盡享華碩Z380KL八核驅動力）

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隨着平板的大衆化，千元級的平板越來越受到用戶的關注，尤其是廣受年輕用戶的青睞。華碩Z380KL平板擁有強效八核處理器，在千元級的品牌平板中性價比十分高，加上時尚精緻的外觀設計更是吸引了不少用戶的眼球。

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千元級性價比平板

華碩Z380KL官方商城鏈接：

在千元級的平板中，1499元的華碩Z380KL平板中擁有豐富的內涵，在同價位的品牌平板中性價比也是頗高。其擁有8英寸的IPS顯示屏，搭載了高通八核CPU，續航時間也十分長久。機身內部擁有實用的3GB內存和32GB高速固態儲存硬盤，影音娛樂可以隨心下載觀看。標準的硬件搭配，加上千元的價格定位，讓其成爲一款消費級的實用平板。

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時尚高效有魅力

時尚高效的華碩Z380KL平板

華碩Z380KL平板不僅擁有高效的性能配置，其時尚的外觀也是魅力十足。輕薄的機身，薄約爲0.85cm，輕約爲350g，尤其是精緻時尚的手包設計更符合當下年輕一族的品味。爲了給用戶更多的個性選擇，華碩Z380KL突破傳統，用戶可根據自己的喜好來搭配不同主題和樣式的背蓋，提供無限創意空間。華碩Z300C平板是源自“zen”禪意啓發而得名，浮雕式皮革蛇紋花紋,釋放摩登時尚魅力。窄約6mm的邊框更是採用了金屬塗層及不導電真空鍍膜設計，高達76.5%屏佔比，小身材大屏幕，讓應用娛樂體驗更顯魅力十足。

八核驅動4G疾速體驗

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對於這款Z380KL平板來說，最受用戶關注的還是其強勁的八核處理器和疾速的4G網絡體驗。八核強勁的處理器帶來了多任務高速處理能力，同時其還支持移動/聯通雙4G LTE。用戶只需插入移動/聯通4G的SIM卡就能體驗4G的疾速網絡，無論是上網衝浪還是傳送大內存文件，都可以享受到流暢而高速的網絡快感。尤其是手遊愛好者使用，可以隨時隨地地享受網絡對戰體驗，不會再因爲無WiFi或者網絡卡頓而耽誤戰機。

在千元級的平板中，擁有如華碩Z380KL八核處理器的平板其實並不多見。尤其是其還支持移動/聯通雙4G LTE的通訊功能，加上主流的硬件搭配，無論是用來享受視聽，還是用來體驗遊戲都可以獲得不錯的體驗。當讓將其作爲一份禮物送給家人朋友，不僅性價比高，也更顯時尚和實用。

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“智”造新動能，2023航空宇航智能製造大會成功舉辦

（原標題：“智”造新動能，2023航空宇航智能製造大會成功舉辦）

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2023年11月10日,由中國航空學會與北京航空航天大學聯合主辦,中關村智友研究院、北京航空航天大學寧波創新研究院共同承辦的“2023航空宇航智能製造大會”在北京中關村展示中心成功舉辦。

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2023航空宇航智能製造大會重磅嘉賓合影

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本次會議以《“智”造新動能》爲主題,彙集航空、航天領域院士專家、頭部企業總師、頂級工程師等,共同探討新時代下,中國航空宇航智能製造產業的發展新範式。

中國航空學會理事長 林左鳴

本屆大會主席、中國航空學會理事長林左鳴在致辭中指出,“傳統的高端製造工程,一旦插上數字技術的雙翼,就會騰飛展現出理想的智能製造範式。因此,努力發展數字孿生技術,實現數字平行空間的元宇宙技術在製造工程中的應用,是我們必須努力攀登的新高峰。”

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中關村科學城管委會副主任、海淀區副區長 武凱

中關村科學城管委會副主任、海淀區副區長武凱在致辭中指出,我們迎來了一個前所未有的智能製造時代。航空宇航製造技術門檻高,專精特新屬性突出,關乎到國家的戰略安全,是工業皇冠上的明珠,推動宇航製造的智能化、數字化是推動新型工業化的重要部分。中關村科學城有着豐厚的智能製造土壤和繁榮的空天產業,在航空宇航智能製造方面有着先天的優勢。我們將進一步加大未來空天產業集羣佈局,促進智能製造和空天產業融合發展,同時放大“四區”疊加戰略優勢,爲打造千億級的空天產業提供支撐。

同時,中國科學院院士朱荻、中國兵器工業集團有限公司第52研究所技術總師王大森、中國空間技術研究院科技委副主任、總工藝師張明等院士專家,重點圍繞航空發動機電解加工技術、大口徑光學元件超精密製造技術、航天器複合材料先進製造技術等方向,展開深度的主旨報告。北航機器人研究所名譽所長,中關村智友研究院院長王田苗攜手六位航空宇航領域的技術專家、領導展開思想的碰撞,圓桌以《工業母機突圍!助力航空航天量產「加速度」》爲主題,探討航空航天產業未來。

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更有十餘位航空航天領域的總工、副總工及技術負責人進行主題分享與圓桌討論。大家圍繞航空特種工藝裝備、飛行器與發動機裝配與航天製造等方向,剖析技術實踐,錨定性能提升,爲航空航天智能製造注入新思考。

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突破挑戰,築夢蒼穹。站在時代的門檻上,面對前所未有的發展機遇,本屆大會旨在加強空天製造領域產學研用各方的深度交流與合作,構建航空宇航智能製造的“共同體”,爲建設智能製造強國貢獻力量!

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Hyundai「IONIQ 6 N」傳2025亮相　0.21Cd超低風阻加速更猛
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▲在首款性能電動車IONIQ 5 N頗受好評下，Hyundai N部門也有意推出IONIQ 6 N性能電動轎跑。（圖／翻攝自Hyundai，圖爲RN22e概念車，以下同）

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記者林鼎智／綜合報導

在推出首款性能電動車IONIQ 5 N後，Hyundai（現代）N部門腳步也沒慢下來，最近傳出電動轎跑IONIQ 6也會帶來N版本，並且性能還更強，最快2025就會亮相！

雖然目前IONIQ 6 N尚未得到原廠證實，但根據澳媒報導，該性能電動轎跑有望在2025到來，並且將同樣以RN22e Concept概念車爲設計發想，該原型車也促使後來IONIQ 6的量產。

▲雖然原廠還未證實，不過IONIQ 6 N最快在2025亮相，部分零件將與IONIQ 5 N共用，甚至性能更爲強悍。

至於電動動力上，預料IONIQ 6將與IONIQ 5共用部分零件，包括前後雙馬達、84kWh鋰電池等，並且包括專屬N模式按鈕、N Active Sound+主動模擬聲浪系統等也會一應俱全，至於馬力則至少與IONIQ 5 N同樣具備641匹起，甚至在0.21Cd超低風阻係數下有着更快的加速成績、更強悍的性能表現。

Hyundai N性能部門雖然成軍不久，但也已經推出不少車型，燃油車款包括i20N、i30 N、Elantra N，電動車則有IONIQ 5 N，近日還傳出下一代Elantra N將加大排量、換搭2.5升渦輪動力，也讓不少車迷開始期待。

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▲最近也傳出下一代Elantra N將換搭2.5升動力，馬力有望來到300匹起跳。（圖／翻攝自Hyundai）

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城市中心智能網聯汽車應用加速落地
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本文轉自【證券日報】；

本報記者 李萬晨曦 施 露

11月7日，在上海市交通委員會、中國國際進口博覽局聯合舉辦的第三屆智能交通上海論壇上，上海市交通委相關負責人介紹，上海已形成豐富的自動駕駛測試道路場景，將在中心城區的特定時段、路段試點運營自動駕駛公交。

一週前，四川首例無人駕駛商業化運營示範線亮相，成都經開區智能網聯汽車規模化示範運營啓動。隨着上海即將在市區試點自動駕駛公交，城市中心智能網聯汽車應用加速落地。

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天使投資人、資深人工智能專家郭濤對《證券日報》記者表示：“隨着技術的成熟和應用場景的擴大，無人駕駛市場有望迎來爆發式增長。”

多地支持無人駕駛測試

10月30日，成都智能網聯試點落地投放的車輛通過加裝攝像頭、激光雷達等傳感器和自動駕駛軟硬件設備，全面達到L4級自動駕駛水平。同時，試點範圍內每一臺車輛還配備了安全員，以處置車輛在運行過程中遇到的突發情況。

事實上，上海、成都並不是我國首個實行無人駕駛示範區的城市。近兩年，全國已經有多個城市落地無人駕駛示範區。

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從各地發佈的無人駕駛汽車測試相關政策來看，北京發佈全國首個無人化道路測試管理實施細則，分階段的開放無人化道路測試。深圳也以立法形式允許開展駕駛人不在駕駛位的無人道路測試。重慶、武漢則發佈了自動駕駛全無人商業化試點政策，在特定區域內開放全無人自動駕駛出租車運營。例如，2022年8月份，武漢政府部門發佈自動駕駛全無人商業化試點政策，允許車內無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業化服務。

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對於遍地開花的智能網聯汽車應用落地，郭濤對《證券日報》記者表示：“無人駕駛行業目前正處於快速發展階段，各大汽車製造商、科技公司和創業公司都在積極投入研發和測試。目前已經有一些地區開始進行無人駕駛的商業化試點運營，如北京、上海等城市。然而，整體來看，無人駕駛技術仍處於初級階段，尚未完全成熟。在技術上，需要解決環境感知、決策規劃、路徑規劃等問題；在法律法規上，需要建立完善的監管體系和相關法規；在安全風險上，需要加強技術研發和測試驗證，提高系統的穩定性和可靠性。”

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法律法規仍需完善

雖然各城市都在力推無人駕駛技術落地，從各個方面保障技術迭代與落地應用的完美契合，但部分區域的無人駕駛應用仍存在一些硬件及軟件障礙。

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“隨着各個城市出臺一系列支持無人駕駛發展的政策，包括路測指導原則、商業化運營規範等。這些政策爲無人駕駛的商業化落地提供了指導和支持。還要根據商業化發展，建立健全體系化的完善法律法規和運營規範要求。”中國交通運輸協會新技術促進分會專家委員解筱文對記者表示。

“目前，無人駕駛行業正處於快速發展階段，各國政府和企業都在加大投入和研發力度。在技術方面，無人駕駛已經實現了較高的自動化水平，可在多種道路和環境下實現自動駕駛。在應用方面，無人駕駛已經在一些城市進行了商業化試運營，例如在景區、工業園區、機場等場所進行接駁、物流等應用。不過，無人駕駛商業化落地還存在一些問題，如上所述，需要進一步解決技術、法規、基礎設施和商業模式等方面的問題。”IPG中國首席經濟學家柏文喜對《證券日報》記者表示道。

解筱文表示：“中國無人駕駛的商業化落地需要政策支持、技術研發、場景應用、合作伙伴和商業模式等多方面的配合和努力。只有各方面協同合作，才能推動無人駕駛的快速發展和商業化落地。無人駕駛技術需要不斷研發和完善，包括傳感器技術、人工智能算法、道路基礎設施等。只有當技術達到一定水平，才能保證無人駕駛在商業化落地過程中的安全性和可靠性。另外，無人駕駛需要在實際場景中得到應用，才能實現商業化落地。例如，在物流、公共交通、出租車等領域，無人駕駛都有廣泛的應用前景。”

“無人駕駛的商業化落地需要各方的合作和支持。例如，汽車製造商、技術供應商、場景應用方等都可以成爲合作伙伴，共同推動無人駕駛的商業化落地。不僅如此，無人駕駛的商業模式需要不斷創新和完善，例如，可以通過提供服務、收取費用等方式實現盈利。”解筱文補充稱。

90%僱主看重的新興工作技能！來英學人工智能，這五所大學最好！

2022年底，一款由OpenAI研發的對話交互模型ChatGPT橫空出世！目前擁有超過一億活躍用戶，該網站現在平均每個月產生18億訪問者。

ChatGPT通過對話的方式進行交互，可以回答問題、修復代碼中的bug，可以幫助學生查文獻、寫論文、考試，甚至能考出不錯的成績…

一項調查顯示，ChatGPT現在在職場中也成了一項核心工作技能了！跟Excel、PPT相似，掌握AI技能的求職者更容易被企業僱用！

90%僱主關注ChatGPT技能

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最近，職業網站Resume Builder對美國上千位公司老闆發起的一項調查顯示：ChatGPT是僱主最近最爲關注的一項新興工作技能。

90%的受訪公司老闆表示，擁有ChatGPT交流和解決問題經驗對求職者來說是一個加分項！

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其中一家做招聘網站的CEO說，自家網站“ZipRecruiter”目前數百個空缺職位的描述中，都提到了“ChatGPT”技能。其中一半是工程技術崗，另外還有營銷、社交媒體、銷售等衆多職位。

單純在簡歷上寫出“ChatGPT”使用經歷並不會提高錄取機會，僱主們真正關心的是如何運用AI工具解決實際問題。

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比如：

·金融服務業，ChatGPT可以建立經濟模型或大型數據集，便於進行成本效益分析

·軟件開發工作，ChatGPT可以幫助更高效、更精準地調試代碼

·法律領域，進行相關案例的快速蒐集和整理

而且已經有將近一半（49%）的受訪公司開始採用了ChatGPT在工作場合，比如用於編寫代碼、創建內容、起草會議摘要或內部文件、協助客戶支持等。

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使用ChatGPT主要是爲了提高工作效率，也有部分企業直接將其整合到自家產品中。

MUDMEN

一家軟件開發公司的CEO表示：“熟悉並善於運用最新技術工具的求職者，始終在職場擁有競爭優勢”，ChatGPT這類人工智能技能跟Excel、編程、PPT技能一樣，應該得到普及。

講到這裡，如果你也希望提高ChatGPT等AI操作技能，英國大學可以是很好的學習平臺。

來英國學人工智能，這五所大學最好！

帝國理工學院、倫敦大學學院（UCL）、愛丁堡、曼大和布里斯托大學，在QS和THE的計算機學科排名中都高居英國前10，且都開設了人工智能相關專業。

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① 帝國理工學院（Imperial College London）

QS“計算機”學科排名：英國第3

THE“計算機”學科排名：英國第3

帝國理工學院的計算機學系是IC每年申請量最大的學系。旗下有開設兩門人工智能相關的碩士課程，分別是：

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·MSc Artificial Intelligence

·MSc in Computing （Artificial Intelligence and Machine Learning）

前者聚焦人工智能（AI）領域，後者更加寬泛，除了AI和機器學習以外還涉及到其他計算機知識。

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以及其他學院旗下的AI相關課程：

·MSc Applied Computational Science and Engineering

·MSc Applied Machine Learning

其一般申請要求爲：

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·英國本科：一等/2：1學位

·國內本科：畢業於國內211大學均分80%以上

·背景：數學、物理、工程或其他量化學科背景

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·雅思要求：7.0（6.5）

② 倫敦大學學院（University College London）

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THE“計算機”學科排名：英國第4

UCL內部有開設一個人工智能學習中心（UCL CENTRE FOR ARTIFICIAL INTELLIGENCE），下設AI和機器學習相關的碩士和博士課程。

展示部分跟AI相關的碩士專業：

·MSc Machine Learning

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·MSc Data Science and Machine Learning

·MSc Computer Vision

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·MSc Artificial Intelligence for Sustainable Development

其一般申請要求爲：

·英國本科：2：1學位

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·國內本科：均分要求80%-90%不等，有國內大學認可名單

·背景：計算機、數學等高量化學科背景，必須有微積分和線性代數基礎

·雅思要求：7.0（6.5）

③ 愛丁堡大學（The University of Edinburgh）

QS“計算機”學科排名：英國第5

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THE“計算機”學科排名：英國第5

愛丁堡的人工智能碩士專業“MSc Artificial Intelligence”，於英國曆史最悠久的人工智能中心授課，授課的研究人員橫跨人工智能的廣泛領域。專業借鑑了神經科學、認知科學、語言學和數學等相關領域的研究成果。

其一般申請要求爲：

·英國本科：2：1學位

·國內本科：均分要求80%，有國內大學認可名單

·背景：至少完成一門編程課程；圖像學、人工智能、認知科學、計算機科學等相關學科

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·雅思要求：7.0（6.5）

④ 曼徹斯特大學（The University of Manchester）

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THE“計算機”學科排名：英國第6

曼大的人工智能碩士專業“MSc ACS：Artificial Intelligence”，與許多人工智能技術相關的主題相結合。學生將理解複雜數據，從數據中學習，掌握推理、優化以及高級Web技術。

其一般申請要求爲：

·英國本科：一等學位

·國內本科：均分要求87%

·背景：需要具備計算機相關學士學位且本科階段50%以上的課程爲計算機相關

·雅思要求：7.0（6.5）

⑤ 布里斯托大學（University of Bristol）

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布里斯托工程學院旗下有開設3門“AI與數據”相關的專業，分別是：

·MSc Data Science

·MSc Financial Technology with Data Science

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·MSc Immersive Technologies （Virtual and Augmented Reality）

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其一般申請要求爲：

·英國本科：2：1學位

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·國內本科：均分要求78%

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·背景：計算機、數學等高量化學科背景

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·雅思要求：6.5（6.5）